北京时间10月11日，F1新加坡大奖赛决赛圆满结束，维斯塔潘成功夺冠，勒克莱尔位列第二，安东内利获得第三。比赛伊始，维斯塔潘牢牢占据首位，前方的名次变化不大，而从后方发车的拉塞尔曾一度升至第16位。第五圈时，贝尔曼超越塞恩斯进入积分区，拉塞尔上升至第15。第八圈，博托莱托的赛车因变速箱故障退赛，赛会因此出示虚拟安全车。
第九圈，拉塞尔进一步提升到第13位。第十七圈，汉密尔顿、安东内利和诺里斯的车队紧密相邻。第十九圈，汉密尔顿换上软胎，随后落位第七。第二十一圈，汉密尔顿超越劳森升至第六，第二十四圈，安东内利进站更换中性胎，出站后位于第七，与汉密尔顿相邻。紧接着，乐扣也进行了一次换胎，出站后在汉密尔顿前方。
第三十一圈，科拉平托在赛道旁停下，并选择退赛。第三十二圈，领跑的维斯塔潘和诺里斯同时进站，维斯塔潘依旧保持第一。第三十六圈，前六名的顺序保持不变，但第八圈斯特罗尔因离合器问题退赛，并再次出示虚拟安全车。
第四十圈，乐扣、安东内利和拉塞尔进站，这时虚拟安全车已经结束。第四十二圈，皮亚斯特里更换到软胎。第48圈，拉塞尔超越加斯利，升至第九。第五十三圈，诺里斯紧随汉密尔顿，三辆赛车发生攻防战。第五十四圈，诺里斯与汉密尔顿对峙，安东内利随后超越诺里斯名次上升至第四。第五十五圈，安东内利超越汉密尔顿跻身第三，诺里斯也成功超越汉密尔顿。
在最后一圈，皮亚斯特里也超过汉密尔顿，最终排名为维斯塔潘第一，勒克莱尔第二，安东内利第三。最终赛事的前五名分别是维斯塔潘、勒克莱尔、安东内利、诺里斯和皮亚斯特里，而第六到第十名则是汉密尔顿、劳森、霍肯博格、拉塞尔和哈贾尔。
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